今(jin)天小編(bian)爲您闡(chǎn)述軸向(xiang)柱塞泵(bèng)的有關(guan)内容，以(yi)及壓力(lì)補♉償變(bian)量對軸(zhou)向柱塞(sāi)泵的影(yǐng)響，以及(ji)它們的(de)工作原(yuán)理及圖(tu)解，主🌈體(ti)部分（參(can)見結構(gou)剖 ）由傳(chuan)動軸帶(dai)動缸✌️體(ti)旋轉，使(shǐ)均勻分(fen)布在缸(gang)體上的(de)七個柱(zhu)塞繞傳(chuan)動軸中(zhōng)心線轉(zhuan)動，通過(guo)中心彈(dàn)簧将柱(zhu)滑組件(jiàn)中的滑(huá)靴壓在(zài)變量頭(tou)（或斜盤(pan)）上。這樣(yang)，柱塞随(sui)着缸體(ti)的旋轉(zhuan)而作往(wǎng)複運動(dong)，完成吸(xi)油和壓(yā)油動作(zuò)。  

壓力補(bu)償變量(liang)泵的出(chu)口流量(liang)随出口(kou)壓力的(de)大小近(jìn)似地在(zài)一🛀🏻定範(fàn)圍内按(àn)恒功率(lü)曲線變(bian)化。當來(lái)自主體(tǐ)部分的(de)高壓油(you)通過通(tong)道(a)、(b)、(c)進入(rù)變量殼(ké)體下腔(qiang)（d）後，油液(yè)經通道(dào)（e）分别進(jìn)🏃🏻‍♂️入通道(dào)（f）和（h），當彈(dàn)簧的作(zuò)用力大(da)于由油(yóu)道（f）進入(rù)伺服活(huó)塞下端(duān)環形面(miàn)積上的(de)液🌈壓推(tui)力時，則(zé)油液經(jīng)（h）到上腔(qiang)（g），推動變(biàn)量活塞(sai)向下運(yùn)動，使泵(bèng)的流量(liang)增加。當(dāng)作用于(yu)伺服活(huo)塞下端(duan)環形面(mian)積上的(de)🏃‍♂️液壓推(tuī)力大于(yu)彈簧的(de)作用力(lì)時，則伺(sì)服活塞(sāi)向上運(yùn)動，堵塞(sai)通道（h），使(shi)（g）腔的油(yóu)通過（i）腔(qiang)而卸壓(ya)，此時，變(biàn)量活塞(sai)上移，變(bian)♈量頭偏(piān)角減小(xiao)，使泵的(de)流量減(jian)小。    

以上(shang)就是軸(zhou)向柱塞(sai)泵的有(you)關内容(rong)，還有一(yī)點就是(shi)關于調(diao)👌節✉️流量(liang)特性時(shí)，可先将(jiāng)限位螺(luo)釘擰至(zhi)上端，根(gen)據所需(xu)的流量(liàng)和壓力(lì)變化範(fan)圍，調節(jie)彈簧套(tào)，使其流(liu)量開始(shǐ)發生變(biàn)化時的(de)初始壓(yā)力🔞符合(hé)要求，然(rán)後将限(xiàn)位螺釘(dìng)擰至終(zhōng)級壓力(lì)時的流(liú)量🐅不再(zài)發生👈變(biàn)化，其中(zhong)間的流(liu)量與壓(ya)力變化(hua)關系由(yóu)泵的本(ben)身☎️設計(ji)所決定(ding)。