根據高壓(yā)柱塞泵了(le)解到的消(xiao)息，随着我(wǒ)國的經濟(ji)發展越來(lai)越好，各大(dà)企業紛紛(fēn)引進了很(hen)多人才與(yǔ)技術，就拿(ná)🔴我國的國(guó)産高壓柱(zhu)塞泵産業(ye)來說，也在(zài)不斷的✉️提(tí)速，相🔞信假(jiǎ)以時日，一(yi)定會發展(zhǎn)的越來越(yue)🔞好。據統計(jì)❓，我國的液(ye)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓工業規(guī)模已經在(zài)去年達到(dào)了世界第(di)二。但是産(chǎn)業大而不(bu)強，由于我(wǒ)國的高壓(yā)柱塞泵起(qǐ)步完，鑄件(jiàn)工藝差，因(yin)此技術指(zhi)标和技術(shu)先進性上(shàng)較發達國(guó)家有一定(ding)差距。

亟待(dài)攻克的核(hé)心技術

“我(wǒ)國液壓工(gōng)業的規模(mó)在2017年已經(jīng)成爲世界(jie)第二，但産(chan)業大而不(bu)㊙️強，尤其是(shì)額定壓力(li)35MPa以上高壓(ya)柱塞泵🔞，90%以(yǐ)上依賴進(jin)口。可以說(shuo)，高💁壓柱塞(sāi)泵是鲠在(zài)我國裝備(bei)制造🏃業咽(yan)喉要道的(de)一根"刺"。”近(jìn)日，在太重(zhòng)集團榆次(cì)液壓工業(yè)有限公司(si)，該公司副(fu)總、 工程❤️師(shi)陳群立🌈對(duì)科技日報(bao)記者說，“高(gāo)性能的柱(zhu)塞泵🔞，美德(dé)日等國外(wài)4家龍頭企(qǐ)🌈業占據中(zhōng)國市場70%以(yǐ)上份額，在(zai)技術方面(mian)卻對中國(guó)嚴密㊙️封鎖(suo)。”

高壓柱塞(sāi)泵的使用(yong)壓力一般(ban)應在10MPa～100MPa之間(jian)。它屬于容(rong)積式泵，借(jie)助工作腔(qiāng)裏的容積(jī)周期性變(biàn)化來達到(dào)輸送液體(ti)的目的;原(yuán)動機的機(ji)械能經泵(beng)直接轉爲(wèi)輸送液體(tǐ)的壓力能(néng)

小部件，大(da)威力

高壓(ya)柱塞泵是(shi)高端液壓(yā)裝備的核(hé)心元件，被(bei)稱作🈲液壓(yā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻系統的“心(xin)髒”。液壓系(xì)統是裝備(bei)制造業的(de)關鍵部件(jiàn)之一，被廣(guang)泛應用于(yú)農林機械(xie)、化工、輕紡(fǎng)機械✉️、能源(yuan)工業機械(xie)、冶金工業(ye)機械、建材(cai)工業機械(xie)、機床行業(ye)，以及✊軍工(gōng)、航空航天(tiān)、船舶等等(deng)。據相關數(shù)據統計，發(fā)達國家✔️生(shēng)産的95%的工(gong)程機械、90%的(de)數控加工(gōng)中心、95%以上(shàng)的自動線(xian)都采用了(le)液壓傳動(dong)技術。可以(yi)說，一切工(gōng)程領域，凡(fán)是有機械(xiè)❄️設備的場(chǎng)合，都離不(bú)開液壓系(xi)統。

一個完(wán)整的液壓(yā)系統由5個(gè)部分組成(cheng)，即動力元(yuan)件、執行元(yuán)件、控🚩制元(yuan)件、輔助元(yuán)件和液壓(yā)油。動力元(yuan)件的作用(yong)是将原動(dòng)機的機♻️械(xiè)能轉換成(chéng)液體的壓(yā)力能，它向(xiàng)整個液壓(ya)系統🈚提供(gòng)動力。液壓(yā)泵的結構(gou)形式一般(bān)有齒輪泵(beng)、葉⭕片泵、柱(zhù)塞泵和螺(luo)杆泵。

高壓(yā)柱塞泵屬(shu)于動力元(yuán)件。我國國(guo)産大飛機(ji)C919試飛成功(gong)的重要功(gong)臣之一，中(zhong)國二重生(shēng)産的國際(jì)較大的8萬(wan)噸級模鍛(duan)液壓機，其(qí)高壓柱塞(sai)泵就是進(jin)口美國的(de)産品，幾十(shi)台柱塞泵(bèng)靠電動機(ji)帶動把液(yè)壓油加壓(yā)後推動油(yóu)缸産生8萬(wàn)噸的鍛打(dǎ)壓力。再比(bǐ)如坦克的(de)履帶行走(zou)，就是依靠(kào)内燃機帶(dai)動液壓泵(beng)，讓油液經(jing)由閥門控(kong)制通過油(yóu)管輸出去(qù)，驅動馬達(da)變成旋轉(zhuǎn)運動，然後(hòu)帶動履帶(dài)行走。我國(guo)的坦克、裝(zhuang)甲車等軍(jun1)工機械，絕(jue)大多數使(shǐ)用的是進(jìn)口高壓柱(zhù)塞泵。這些(xiē)進口的液(ye)壓泵，每台(tái)價格都在(zài)20萬元以上(shàng)。而這些液(yè)壓泵的更(gèng)換和維修(xiū)，都會受到(dào)外國公司(si)供貨周期(qi)和提供服(fu)務的牽制(zhì)。

“形似(sì)”易，“神似”難(nan)

陳群立說(shuo)：“要實現高(gao)壓柱塞泵(beng)産品的技(jì)術突破，首(shǒu)⭐先就要實(shí)現高端鑄(zhù)件的突破(po)。”

他介紹，高(gāo)壓柱塞泵(beng)的各個零(ling)件都被整(zhěng)體“包裹”在(zai)鑄造🔱殼體(tǐ)裏☀️面，如果(guo)說高壓柱(zhu)塞泵是液(yè)壓設備的(de)心髒，那麽(me)，柱塞滑靴(xuē)🏃副可視作(zuò)這個心房(fáng)内的心瓣(ban)🐇膜。與柱塞(sai)、滑靴配對(dui)運動的缸(gāng)孔及止推(tuī)闆都相當(dāng)于“心房”“心(xīn)室”的動力(li)部件，他們(men)都在輸出(chū)🤟動力的時(shi)候各司其(qí)職㊙️，受沖擊(ji)和交變應(ying)力頻繁，受(shou)壓大，運動(dòng)速度和加(jia)速🤟度較高(gao)，這些部件(jiàn)除了本身(shēn)應該具有(you)高硬度和(hé)耐磨的特(tè)性外‼️，他們(men)還共同依(yi)靠鑄件殼(ké)體的高精(jīng)度支撐。

“高(gāo)壓柱塞泵(beng)在工作過(guò)程中，會受(shou)到10―30兆帕的(de)高頻率沖(chong)擊🔞，高壓🈲柱(zhù)塞泵在高(gao)頻率的沖(chòng)擊下，鑄件(jian)外殼就要(yao)承受巨大(dà)的機械力(li)和液壓力(lì)，不合格的(de)鑄件外殼(ke)在受力(熱(re))後會變形(xing)變大，殼體(ti)輕則會出(chu)現"冒汗"現(xiàn)象，重則☂️洩(xie)漏，甚至🤟有(you)的柱塞♈―滑(hua)靴還會出(chū)現脫開的(de)現象。”陳群(qun)立介紹。另(lìng)外👈，由于壁(bi)厚不🌈均，存(cun)在許多孤(gu)立的熱節(jie)，高壓柱塞(sai)泵鑄件内(nèi)部容易出(chu)現縮松✨縮(suō)孔等缺陷(xiàn)，所以高壓(yā)柱📐塞泵的(de)鑄件對技(jì)術、工藝和(hé)📱後續處理(lǐ)等方面的(de)要求很高(gāo)。

國内生産(chan)的液壓柱(zhu)塞泵與外(wai)國品牌相(xiàng)比，在技術(shù)🌈先進性、工(gong)作🐕可靠性(xìng)、使用壽命(ming)、變量機構(gou)控制功能(neng)和動靜态(tài)性能指标(biāo)上都有較(jiào)大差距，基(ji)本相當于(yú)❄️國外上世(shì)紀90年代初(chū)水平。差距(jù)主要表現(xian)在産品品(pin)種、性能和(hé)可靠性等(děng)方面。液壓(ya)産品品種(zhong)隻有國外(wai)的1/3，壽命爲(wèi)國外的1/2。我(wo)國生産的(de)高壓柱塞(sai)泵與國外(wai)先進水平(píng)的差👨‍❤️‍👨距在(zai)于：故障率(lü)💰高，我們的(de)産品🔆有的(de)隻用一兩(liang)個月就出(chu)現故♊障，國(guó)外的可以(yǐ)用一兩年(nian)😘;平🌈均無故(gù)障運行時(shí)♍間，我國的(de)在2000小時以(yǐ)下，國外的(de)可以達到(dào)8000小時以上(shàng);泵的容積(jī)效率低下(xia)，我國💚的柱(zhù)塞泵長時(shi)間運行狀(zhuàng)況下㊙️極易(yì)發生過度(dù)發熱、内損(sǔn)，從而功效(xiào)急速下降(jiàng)。

目前，國内(nèi)生産液壓(yā)柱塞泵規(guī)模較大的(de)有太重榆(yu)液、中航🌈力(lì)源😄、北京華(huá)德等企業(yè)。

由于鑄件(jian)工藝的薄(báo)弱，國内大(da)多企業隻(zhi)能做到“形(xíng)似♉”，還沒💯能(neng)做☁️到“神似(sì)”。

發達國家(jiā)的高壓柱(zhu)塞泵研究(jiu)和應用，比(bi)我國早100多(duo)年，在二♍戰(zhan)🌏期間，他們(men)的産品已(yi)經廣泛應(yīng)用于軍艦(jian)、坦克等大(da)量軍工裝(zhuāng)備。從基礎(chǔ)理論研究(jiu)到産品推(tui)🥵廣應用，都(dōu)經曆了長(zhǎng)期👌的積累(lèi)⛱️。

雖然我國(guó)對于高壓(ya)柱塞泵研(yan)究發展使(shi)用的時間(jiān)㊙️很短，有關(guan)高壓柱塞(sai)泵的基礎(chu)理論研究(jiū)薄弱，設計(jì)理念和水(shuǐ)平落後，特(te)别是三大(dà)摩擦副的(de)材料和工(gōng)藝，都沒有(yǒu)取得實質(zhì)性進展。但(dan)是小編相(xiang)信，未來的(de)高壓柱塞(sāi)🏃🏻泵的發展(zhǎn)将越來越(yuè)好!