根(gēn)據我們以往對(dui)高壓柱塞泵的(de)介紹，大家應該(gai)大🚶概了解了，凡(fán)是用到機械設(shè)備的公司，它就(jiu)是液壓系統的(de)重要組成部分(fèn)，是制造業的不(bu)可缺少的部件(jian)，應用📐非常廣泛(fàn)。甚至可以說一(yi)切工程領域，幾(jǐ)乎🧑🏾‍🤝‍🧑🏼是用到機械(xie)設備，都要用到(dao)液壓系統。超高(gāo)壓柱塞🤩泵是采(cai)用配油盤配油(you)，缸體旋轉，靠變(bian)量頭變量的斜(xié)盤式軸向柱㊙️塞(sai)泵。由于柱塞😄和(he)柱塞孔都是🍓圓(yuán)形零件，加工時(shí)可以達到很高(gao)的精度配合，因(yin)此容積🔴效率高(gao)，運轉平穩，流量(liang)均勻性好，噪聲(shēng)💰低，工作壓力高(gāo)等優點✉️，但對液(ye)壓油🔆的污染較(jiào)敏感，結構較複(fu)雜👣，造價較高。

超(chao)高壓柱塞泵在(zài)平時應用過程(chéng)中需要掌握一(yi)些常見的故障(zhàng)以及分析其中(zhong)原因：

(1)鋼球表面(mian)腐蝕 泵轉動正(zhèng)常，輸出工作介(jie)質壓力與正常(cháng)情📧況相比大大(da)下降，隻有正常(cháng)工作時壓力的(de)31%以下，輸出流量(liàng)隻有正常情況(kuang)下的22%以下，說明(míng)泵在運轉過程(cheng)中存在較 嚴重(zhong)的内或外洩漏(lou)。經對問題✍️柱塞(sāi)泵解體檢查後(hòu)發現，單個柱塞(sāi)吸、排油閥體内(nèi)單向密封用鋼(gang)球表面存在較(jiào)明顯的疲勞腐(fǔ)蝕痕迹，吸油閥(fa)體内鋼球的腐(fǔ)蝕更爲明顯，由(yóu)此可🔆以看出，鋼(gang)球的失效與腐(fǔ)蝕、氣蝕有關。由(yóu)此造成的内洩(xie)漏👉嚴重影響了(le)泵的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻密封性，導(dǎo)緻泵的㊙️壓力、流(liu)量下降。

(2)柱塞斷裂 泵(beng)的解體過程中(zhōng)，發現有柱塞存(cun)在裂紋甚至斷(duàn)裂，裂紋或斷裂(liè)的部位在柱塞(sāi)的頸部，柱塞與(yǔ)缸體之間的配(pèi)合間隙大以及(jí)柱塞頭部受力(lì)部位偏離柱塞(sāi)軸線過大産生(shēng)扭矩，引起應力(li)集中，導緻微裂(lie)紋的産生以及(jí)擴散，在運轉過(guo)程中斷裂。柱塞(sāi)頭部脫落後，引(yǐn)起柱塞與缸體(ti)間隙配合密封(fēng)長🤟度降至正常(chang)水平的55%左右，超(chao)高壓柱塞泵結(jie)構上一♈般配置(zhi)七個柱塞(單排(pai))，或者成倍增加(jiā)柱塞數量(雙排(pái)👨‍❤️‍👨、三排等)，與一般(bān)高💔壓柱塞泵采(cǎi)用配油盤或者(zhe)軸配油結構不(bu)同，超高壓🔱柱塞(sāi)泵采用閥 配油(you)結構，因🔱此這種(zhong)故障隻對輸出(chu)流🆚量有較大影(ying)響，對于泵的壓(ya)力輸出影響不(bú)大，但是它改變(bian)了偏心軸的受(shòu)力🔱狀況，裂紋擴(kuo)展過程産生的(de)金屬屑對介質(zhì)會産生污染、 加(jia)劇💰軸承的磨損(sǔn)。

(3)複位彈簧斷裂(liè) 主要原因是彈(dan)簧在制造過?短(duan)的時間内發生(sheng)🈲脆🙇‍♀️斷。這種故障(zhang)對泵的輸出壓(ya)力沒有影響,但(dàn)泵的流量會有(you)明顯下降,因爲(wei)它會導緻彈簧(huang)所在的柱塞不(bú)能完成吸油功(gong)💞能。

超高壓柱塞(sai)泵一般應用于(yú)需要超高壓力(lì)的液壓系統中(zhōng),對其輸出流量(liang)要求不是非常(cháng)嚴格，但對輸出(chu)超高壓力的要(yào)求是必須的基(jī)本要求。由以上(shàng)分析可以看出(chū)影響泵使用的(de)主要故障是鋼(gang)球失效。

根據小(xiǎo)編以上整理介(jiè)紹，相信大家已(yi)經知道在鋼球(qiú)表面腐蝕 、柱塞(sai)斷裂、複位彈簧(huang)斷裂等情況下(xia)超高壓柱塞泵(beng)會發生故障。希(xi)望以上能幫到(dao)大家采取相應(ying)的措施應對。超(chao)高壓柱塞泵采(cai)用的是液壓靜(jing)力平衡⛷️的較好(hǎo)油膜厚度設計(ji)，使缸體與配油(yóu)盤、滑靴與變量(liàng)頭之間處于純(chun)液體摩擦下運(yun)轉，具有⚽結構簡(jian)單、體積小、噪音(yin)低、效率高、壽命(mìng)長和有自吸能(néng)力等優點。