ck6160數控車床主軸(zhóu)數控車床(chuáng)主軸的回轉精(jīng)度，直(zhí)接影響到零件(jiàn)的(de)加工精(jīng)度；其功(gōng)率大小(xiǎo)、回(huí)轉速度影響(xiǎng)到加(jiā)工的效率(lǜ)；其同(tóng)步運(yùn)行、自(zì)動變速及定向(xiàng)準停(tíng)等要(yào)求，影響到(dào)車(chē)床的自(zì)動化(huà)程度(dù)。主軸箱具有有級自(zì)動調速(sù)功能的(de)數控(kòng)車床，其主(zhǔ)軸箱内的傳動機構(gòu)已經大大(dà)簡化；具(jù)有無級(jí)自動調速（包括(kuò)定向準停）的數(shù)控車床(chuáng)，起機械(xiè)傳動(dòng)變速和變(biàn)向作用的機構(gòu)已經不複存在了，其(qí)主軸(zhóu)箱也成了"軸(zhóu)承座"及(jí)"潤滑箱"的代名(míng)詞；對于(yú)改造式(shì)（具有(yǒu)手(shǒu)動操作(zuò)和自動(dòng)控(kòng)制加(jiā)工雙(shuāng)重功能）數(shù)控車床，則基本(běn)上保(bǎo)留其(qí)原有的主軸(zhóu)箱(xiāng)。
ck6160數控(kòng)車床優勢特點(diǎn)：
1.機(jī)床是本公司(sī)生産的成熟産(chǎn)品，整機結構緊(jǐn)湊、外(wài)形(xíng)美觀宜人、主軸大扭矩(jǔ)、高(gāo)剛(gāng)性、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)良的精(jīng)度(dù)保持性。
2.機(jī)床結構穩(wěn)定,床頭箱優化(huà)設計，适(shì)合盤類(lèi)、軸類(lèi)零件的車(chē)削加工(gōng)，可(kě)以進(jìn)行直線(xiàn)、圓弧、公(gōng)英制螺(luó)紋(wén)、多頭螺(luó)紋(wén)的加(jiā)工，能(néng)适用(yòng)于車削(xuē)形(xíng)狀複(fú)雜和精度(dù)要求(qiú)高的盤類、軸類零(líng)件加工(gōng)。
3.機床導軌和滑(huá)鞍導軌都(dōu)采用特殊性材料的硬導軌(guǐ)，經高頻淬火，超硬耐磨(mó)，經久耐(nài)用、加工(gōng)精度保持性好(hǎo)。
4.數控系(xì)統(tǒng)采用(yòng)廣數980tb3系(xì)統(tǒng)，采用(yòng)國産名優滾珠(zhū)絲(sī)杠及(jí)高(gāo)精度絲杆軸(zhóu)承(chéng)。
5.采用(yòng)高精(jīng)度(dù)主(zhǔ)軸軸承組且(qiě)經精密(mì)裝配(pèi)和動(dòng)平衡(héng)測試的主軸，保(bǎo)證主軸(zhóu)精度(dù)高(gāo)的、噪(zào)聲低、剛性強。
6.各潤(rùn)滑點采用強制(zhì)自動潤(rùn)滑裝(zhuāng)置(zhì)進行定(dìng)點定量潤(rùn)滑絲(sī)杠及導軌(guǐ)，當有(yǒu)異常狀态或油(yóu)量不足(zú)時自動(dòng)産(chǎn)生(shēng)警告(gào)号。
7.導(dǎo)軌加刮屑裝(zhuāng)置(zhì)，防止導軌被鐵(tiě)屑和冷卻(què)液腐(fǔ)蝕，方(fāng)便(biàn)鐵屑的(de)清(qīng)理(lǐ)。
ck6160數控車床(chuáng)機械傳動(dòng)機構(gòu)：
1.螺旋傳動機構數控(kòng)車(chē)床(chuáng)中的(de)螺旋副，是(shì)将驅(qū)動電(diàn)動機所輸(shū)出的旋(xuán)轉(zhuǎn)運動(dòng)轉換成架(jià)在縱(zòng)、橫方(fāng)向(xiàng)上直線(xiàn)運動(dòng)的運動副(fù)。構成螺(luó)旋傳動(dòng)機構的(de)部件，一般為滾珠(zhū)絲杠副，滾珠絲杠副(fù)的摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力小(xiǎo)，可消除軸向間(jiān)隙及預緊，故傳動效率(lǜ)及精度高，運動穩定，動(dòng)作靈(líng)敏。但(dàn)結構(gòu)較複(fú)雜，制造技(jì)術要求較(jiào)高，所(suǒ)以成本也較高(gāo)。
2.齒輪副。在(zài)較多(duō)數控(kòng)車床的驅(qū)動機構中，其驅(qū)動電(diàn)動(dòng)機(jī)與進給絲(sī)杠間(jiān)設置(zhì)有一個(gè)簡單的(de)齒輪(lún)箱（架）。齒輪(lún)副的主(zhǔ)要作用(yòng)是，保車床進給(gěi)運動(dòng)的脈沖當(dāng)量符(fú)合要(yào)求，避(bì)免絲杠可能産生(shēng)的軸向竄動(dòng)對驅動電動(dòng)機(jī)的不(bú)利影響。
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